常州易控
常州易控汽车电子有限公司成立于2005年，注册资金3600万元人民币，是以汽车电子控制技术及产品研发、生产为主导业务的高科技企业。
发展历程
易控汽车电子有限公司成立于2005年，注册资金3600万元人民币，是以汽车电子控制技术及产品研发、生产为主导业务的高科技企业。
公司业务
公司始终处于国内发动机和动力系统控制技术的前沿，是国内主要整机、整车厂电控系统的首选供应商。团队的核心成员来自于清华大学发动机电控系统课题组，从2000年左右就开始主导国产第一代电控单体泵系统的研究开发工作，并顺利实现产业化。易控先后为中国一汽、东风、重汽、北汽福田、江铃汽车集团公司等单位进行电控系统的项目开发，与清华大学共同承担国家级电控系统的项目开发。
公司始终科技创新的宗旨，坚持自主开发，经过十年左右的不懈努力，易控突破了发动机电控系统的核心技术，培养了一支经验丰富、组织合理、精力充沛的研发团队。
研发团队
国内顶尖的技术团队，公司现有82人规模的核心软硬件开发团队，核心成员70%以上具有清华大学汽车动力系统控制专业硕士以上学位，其中博士5人，高级工程师6人，海归学者2人。同时，公司还聘请了多名业内资深专家作为特别顾问。公司专注于发动机电控系统的研究和开发，涉及到发动机控制软硬件、电控喷油系统设计、发动机性能开发以及动力系统综合控制等领域。
技术专利
公司始终坚持自主开发战略，经过十年的艰苦努力，形成了深厚的技术积累，突破了发动机电控系统的核心技术，获得了多项专利。已经取得拥有8项国家专利，13项软件著作权登记，另有5项国家专利已受理。
其中，计算机软件著作权登记证书如下所示。
◆电控柴油机管理系统软件V1.0
◆柴油机ECU标定数据管理软件V1.0
◆柴油机共轨系统压力控制软件V1.0
◆柴油机分缸平衡算法软件V1.0
获得荣誉
◆江苏省高新技术企业
◆领军人才创业领军企业
◆江苏省民营科技企业
◆常州市民营科技企业
◆中国内燃机工业协会会员单位
◆中国内燃机学会特邀编委单位
◆中国电子工业标准化技术协会会员单位
公司规模
产能建设
2009年，完成了生产线建设，达到了5万套/年的产能，并且已经开始了小批量生产。
2010年，建成10万套/年的生产能力，建立比较完备的汽车电子研发和试验中心。
2011年，建成20万套/年的生产能力，其它汽车电子产品进入生产状态。
生产线
公司引入先进的设备，建立了先进的生产线和生产体系，能够持续稳定地供应产品。
在这些设备中，有的是我公司自主设计的设备，比如高温老化箱、ICT在线检测仪、全功能自动检测仪等；有的是我公司购买的国际先进的设备，如美国诺信选择性热熔点胶机、PVA选择性涂覆机等。这些设备都能满足发动机电子控制单元的生产工艺要求。
产品展示VE泵柴油机电控单元
基于MC9S08系列单片机的柴油机控制单元，是专门针对国III/国IV电控VE泵系统批量生产的经济型产品方案。其软硬件以多年积累的产业化经验为基础，充分借鉴了国际成熟软硬件体系，并集成了公司的多项核心专有技术。已经进入批量生产阶段，主要向有四达、玉柴集团等单位配套，主要满足国内外的轻卡、皮卡、SUV等需求。
6缸以下车用柴油机电控单元
基于MC9S12XE系列16位单片机的柴油机控制单元，是专门针对国III/国IV电控单体泵和共轨系统批量生产的产品方案。能完全满足现有6缸以内，额度转速4800rpm以下各种机型控制需求。该型号电控单元已经按照汽车电子标准完成了全部考核流程，并在多种发动机上完成样机考核。
已经进入小批生产阶段，主要配套机型有玉柴的YC4112、大柴的CA4DF、扬州柴油机的YZ4105等。
12缸以下车用柴油机电控单元
基于MPC56*和MPC56**系列32位单片机的高性能车用柴油机电子控制单元，是为满足咨询服务以及高档柴油机及特种柴油机使用需求开发的。除了具备柴油机电控单元的所有功能外，该系列控制单元集成了实时操作系统、自动代码生成等多项与世界先进水平同步的技术。它能够满足12缸以内多缸高功率密度发动机需求，能适应单体泵、共轨等多种系统，可以与MATLAB、ASCET等建模软件生产代码集成。
该型号电控系统已成功应用于某特种车辆柴油机上，并将批量装配使用。
燃气机发电机组控制系统
燃气机是利用可燃气体（燃气）为工作燃料的发动机。燃气的来源可以是管道天然气、油田伴生气、液化天然气、液化石油气、焦化煤气、煤层气、煤田气化气、垃圾填埋和污水处理等各种沼气、生物质气、甲醇气、化工尾气等各种可燃气体。燃气发动机机产品是国家“十五”规划和产业政策倡导的节能环保产品，市场前景广阔。
该系统主要由发动机控制单元，驱动控制单元和执行电机三大部分组成。
后处理系统类控制器（DCU)
灵活适应多种SCR系统控制需求，同浙江铁马,亿利蓝洁、银轮股份、东风等多家SCR系统厂家进行了深入合作，已成功配合某系统集成企业替换原博世公司系统并达到国Ⅳ排放法规。
柴油混合动力发动机专用控制器
以共轨柴油机控制为基础，针对混合动力控制要求，集成AMT控制接口的专用控制单元。
混合动力大巴整车控制器
适应串联、并联式，以及蓄电池和超级电容储能的混合动力大巴整车控制器。
微型电动车电机控制器
针对功率20kW以下轮毂电机的专用控制器。用于低速微型电动汽车。
行车记录仪
该产品用于整车路试阶段的数据采集。它可以长时间按设定方式记录数据，基于Flash芯片，数据压缩加密。可附带GPS实时记录经纬度和高度。后续处理即可得到路线图及行驶过程中的参数。对常用电控系统可按a2l文件设定参数。对行车记录仪的设置功能可在ECKA上进行，或采用专门配置软件。
匹配标定软件
ECKA是专为发动机匹配标定工程师开发的软件。它基于国际通用的CCP协议。具备数据采集、记录、回显，以及MAP图数据图像显示和在线标定功能。可替代INCA和CANape等商用标定软件，对博世公司、日本电装公司以及易控的ECU进行标定。
电喷系统驱动检测系列
该系列产品主要满足电控燃油系统生产过程性能分类、油泵试验、出厂测试等环节的需要。目前国内还没有独立的厂家可以生产该类产品，而同类的国外产品价格非常昂贵，采购这些产品无疑提高了生产成本。应部分油泵厂的要求，易控开发了这类产品，已经在多家油泵油嘴企业投入使用。
ECU下线检测设备
ECU下线检测装置是用于柴油机ECU硬件功能自动测试的仪器，能够检测模拟输入通道、开关量输入通道、凸轮轴和曲轴传感器信号处理电路、频率信号输入电路、电磁阀驱动电路、低边驱动电路等所有ECU上的输入输出通道，通过通讯，还可了解ECU内部信号是否正常。是批量生产必须的设备之一。
参考资料
常州易控汽车电子股份有限公司.天眼查.2021-06-12
常州易控.常州易控官网.2021-06-12