高压油箱

高压油箱是一种能够保持内部燃油压力高于外界大气压的油箱，可提高燃烧效率。主要应用于插电混动或增程式等车型上。

工作原理

高压油箱连接碳罐的管路之间会增加油箱隔离阀。当发动机处于熄火状态时，油箱隔离阀一直处于关闭状态，使得油箱内的汽油蒸汽无法进入碳罐，从而将汽油产生的有害气体封存在油箱中。

当传感器检测到高压油箱的压力过高时，才会打开阀门排放一些燃油蒸汽，以防止油箱压力过大出现危险。

可以减少燃油蒸气排放，降低车辆的碳氢化合物排放，对环境保护具有积极意义。能够为发动机提供更稳定的燃油供应。在混合动力车型中，内燃机需要经常切换工作模式，高压油箱可以在内燃机启动瞬间提供较高压力的燃油，使内燃机能够更加快速地完成燃油的燃烧过程，提高燃油的利用率和效率。

成本较高。相比常压油箱，高压油箱在材料、结构设计以及相关零部件的要求上更高，导致其制造成本增加。

结构更复杂。高压油箱需要配备额外的泄压系统、压力传感器等装置来确保其正常工作，并且在打开油箱盖时通常需要通过车内的按钮开启。

高压油箱主要应用在插电混动或增程式等车型上。这些车辆在行驶过程中可能会长时间使用纯电模式，发动机启动频率较低，碳罐无法及时得到冲洗，容易出现汽油蒸汽溢出的问题，而高压油箱可以较好地解决这一问题。